Sunstream Boat Lifts lance une nouvelle gamme Helix

24 août 2023

Sunstream Boat Lifts, fabricant d'ascenseurs à bateaux autoportants et flottants et du système de couverture automatique de bateaux SwiftShield, a annoncé le premier d'une nouvelle gamme d'ascenseurs à bateaux à câble, la gamme Sunstream Helix, le nouveau Helix-P.

Le nouvel élévateur à pilotis combine une vitesse hydraulique avec une structure de levage à câble cachée et une alimentation électrique modulaire. « Nous innovons constamment pour offrir aux plaisanciers l'expérience qu'ils souhaitent », a déclaré Ken Hey, PDG de Sunstream Boat Lifts. « Nous n'avons pas abordé la conception de l'Helix-P pour créer une meilleure version de ce que tout le monde fait, mais pour changer la façon dont vous envisagez votre ascenseur à bateaux et la manière dont il peut améliorer votre expérience de navigation, ainsi que la façon dont vous montrez votre ascenseur à bateaux. hors de votre bateau et de votre propriété riveraine. La gamme Helix et notre premier modèle à sortir, l'Helix-P, ont été conçus avec une esthétique minimaliste pour mettre en valeur vos trophées tout en le rendant plus facile et plus agréable à utiliser. Helix-P est une invitation à faire du bateau plus souvent et à s'amuser davantage ! » L'Helix-P est construit avec une épaisse structure en aluminium de qualité marine pour plus de rigidité et une quincaillerie en acier inoxydable pour éviter la corrosion. Il n'y a pas de moteurs, de travaux électriques ou de boîtes de vitesses visibles ; les pilotis sont bas, sans poutres latérales, ouvrant des vues pour une esthétique plus agréable. En raison de sa configuration unique, Helix-P peut être installé avec un espace d'à peine cinq pouces entre un quai et un bateau, ce qui signifie un chargement et un déchargement plus faciles et plus sûrs. Les roulements à billes lubrifiés en acier inoxydable augmentent la vitesse tout en diminuant le bruit et en réduisant la friction sur le tube de torsion. Les Superbunks uniques en aluminium recouverts de caoutchouc de Sunstream offrent un rembourrage durable mais doux pour protéger et soutenir la coque du bateau. Le cadre est doté de rayures antidérapantes sur le dessus pour plus de sécurité et une apparence agréable, et des inserts Storm Surge en option peuvent être ajoutés rapidement pour élever un bateau de 24 pouces supplémentaires. Le support Helix-P se verrouille en position « haute » pour éviter tout balancement sous l'effet du vent, réduisant ainsi la fatigue du câble et prolongeant sa durée de vie. Puisqu'il n'utilise pas de moteurs bâbord et tribord indépendants, la remise à niveau est considérablement réduite. Le système d'alimentation Sunstream (SPS) unique permet aux utilisateurs de combiner jusqu'à deux groupes hydrauliques CC différents de 6 CV ou 12 CV pour augmenter la puissance jusqu'à 24 CV afin de produire des vitesses. douze fois plus rapide que les levées de pieux classiques. Le SPS fournit également une source d'alimentation de secours pour une fiabilité améliorée avec des batteries scellées sans entretien. Un seul groupe motopropulseur peut être partagé entre plusieurs ascenseurs Sunstream ou systèmes de couverture automatique de bateau SwiftShield pour fournir une solution électrique rentable et sans encombrement. Contrairement à d'autres ascenseurs, Helix-P peut être branché sur une rallonge, avec seulement 6 A de 110 V (3 A de 220 V pour les clients internationaux) et ne nécessite pas d'alimentation de 220 V montée sur l'ascenseur ou acheminée sous l'eau, pour plus de sécurité et de fiabilité. Le système de contrôle avancé Helix-P comprend également une application mobile exclusive permettant de contrôler l'ascenseur à partir d'un smartphone, offrant ainsi aux utilisateurs la commodité d'avoir toujours leur télécommande avec eux. Cet élévateur à grande vitesse accélère et décélère pour un fonctionnement fluide et une fonction de double clic amène le bateau à des arrêts prédéterminés afin qu'il puisse être personnalisé en fonction du quai. Un compteur de tours d'encodeur fiable à l'intérieur du moteur élimine le besoin de commutateurs de fin de course vulnérables et peu fiables et permet plusieurs points d'arrêt intermédiaires pour un contrôle ultime de l'utilisateur. Disponible en quatre tailles, l'Helix-P peut accueillir des navires de 8 000 à 24 000 livres.